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Aree di miglioramento: risoluzione problema rumore nel cofano
Io ho acquistato la 207 cc feline diesel nera con confort pack e antifurto.Il secondo giorno il freno posteriore destro fischiava.Dopo pochi km ho iniziato a sentire un indefinibile rumore dal cofano posteriore.A 6.000 km la ventola per sbrinare il parabrezza ha iniziato a vibrare come se avesse 15 anni e non 5 mesi.Niente male per un'auto che costa non poco ......
I costi per mantenere il Peugeot 207 CC 16 Tdi Feline sono alti
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Aree di miglioramento: frizione - rumorosità - sportelleria troppo leggera
ho deciso di cambiare la Ford Focus dopo 8 anni senza comunque mai avere avuto fastidi perchè mi è piaciuta la linea sportiva della peuget 207 energie la dotazione completa. Sono in pensione da poco per cui faccio solo circa 10.000 km all'anno. Non ho mai avuto incidenti e uso la macchina in modo normale.
Purtroppo devo dire che questa macchina mi sembra abbia una frizione a mio dire troppo "piccola" e nella ripresa con marce basse (vedi la seconda) strappa non poco. L'ho portata in officina del conc.io dove l'ho acquistata hanno fatto delle registrazioni alla centralina ma ....niente da fare.
Per il resto ha una buona ripresa tiene bene la strada anche con la neve ma è un po' rumorosa.
discreta tenuta di strada - accelerazione discreta perchè vettura leggera - troppo rumorosa oltre i 100 km -si guida bene su percorsi di strada piana normale
ho apprezzato il computer di bordo, il fermo tergi alla sosta ma sicuramente non il sistema di riscaldamento e raffreddamento. Leggi la recensione completa
I costi per mantenere il Peugeot 207 CC Energie 1400 benz. sono nella media
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Aree di miglioramento: aggressività
Confortevole per essere un coupè cabrio, consumi contenuti, buone prestazioni anche se speravo fosse più "aggressiva" soprattutto sulla breve distanza. Nulla da eccepire sulla media e lunga distanza dove i 120 cv permettono buone prestazioni mantenendo il comfort e la sicurezza elevati
I costi per mantenere il Peugeot 207 CC 1600 120 cv sono nella media
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Aree di miglioramento: scarse possibilità di personalizzare gli interni
Che dire della sua categoria è eccezionale, nel rapporto qualità prezzo, vista anche la qualità dei componenti, non ha rivali.
Offre un buon concentrato di tecnologia, affidabile e precisa, ad esempio mi segnala una diminuzione della pressione nei pneumatici anche di soli 0,2 bar: non ci credeva nemmeno il meccanico.
Monta il cambio automatico della Porsche, ha un cruise control di tutto rispetto, una linea molto dinamica ed aggressiva. Direi che ormai il momanto del sorpasso delle tanto blasonate e carissime auto tedesche si sta lentamente, ma inesorabilmente avvicinando.
L'arrivo della 308CC (stupenda) e la corsa ai ripari di BMW che ha già tolto dal marcato lo Z4 cabrio a favore di un nuovo Z4 CC, perchè surclassato nelle vendite la dice già molto lunga.......
una macchina che è un piacere possedere e guidare.
I costi per mantenere il Peugeot 207 CC 1600i sono molto bassi
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Aree di miglioramento: non lo so
auto fantastica nel design, nella linea, nella guida e nell'eleganza giovanile. Colori fantastici anche se ho preferito il nero al momento dell'acquisto, sono convinta oggi che tornando indietro la cambierei con il turchese, solo un difetto...lo spazio impraticabile nei sedili posteriori, ma l'ho acquistata consapevole di ciò.
I costi per mantenere il Peugeot 207 CC 16 hdi sono nella media
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