Recensioni Peugeot 207

Punti di forza: Dinamismo ed allestimenti interni
Aree di miglioramento: A giugno è uscito il modello, ma solo mesi dopo i cataloghi con i dettagli per accessori e colori.

Peugeot 207 RESTYLE 2009 - allestimento Energie sport

Auto molto comfortevole e spaziosa, ma allo stesso tempo divertente da guidare, anche se qualche volta nelle curve veloci sente il proprio peso (circa 1250kg). Comoda per i lunghi viaggi, grazie anche ai sedili avvolgenti ed allo sterzo ad indurimento progressivo in base alla velocità.
Interni molto curati, e vano portaoggetti lato passeggero molto capiente (tiene due bottiglie di Coca-Cola da due litri, oltre a tutti i documenti) e collegato alla climatizzazione dell'abitacolo (che si traduce in bibite fresche durante i lunghi viaggi).

Motore con una buona agilità e reazione, anche se il consumo in ciclo urbano non è dei migliori (circa 14km/l, ma che diventano oltre 21 se usato con sapienza su tratte extraurbane).
Tenuta di strada ottima, l'ESP(+ASR+Ribilanciamento frenata in curva) è dovuto intervenire una sola volta in diversi mesi di utilizzo, nonostante uno stile di guida abbastanza sportivo.
Di serie anche airbag a tendina nei montanti e di protezione toracica sul lato dei sedili. Rinforzata la cella di sicurezza e le barre di protezione laterali.

Economica nei tagliandi rispetto a molte altre autovetture della stessa fascia, ma che purtroppo si rifà un po' con i consumi nel traffico.

I costi per mantenere il Peugeot 207 1.4 VTi 95cv benzina sono nella media

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Punti di forza: Comfort, sicurezza, silenziosità, facilità di guida
Aree di miglioramento: Lampadina ripetitori freccia laterali non sostituibile, si deve cambiare tutto il fanalino.

Comoda, confortevole (sedili XS), silenziosa, piacevolissima da guidare (il servosterzo elettrico è fantastico), il cambio 2Tronic è fenomenale sia in automatismo completo che in sequenziale (leve al volante).
Il clima automatico bi-zona fa bene il suo lavoro, così pure i tergicristalli ant. e post. automatici.
I vetri elettrici ant. e post. sono tutti e quattro automatici (discesa e salita automatica a fine corsa).
Il navigatore Wip Nav è veramente efficiente e completo.
Un'auto della categoria delle medie veramente ben riuscita.

I costi per mantenere il Peugeot 207 XS 1.4 16V 90CV 2Tronic sono nella media

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Punti di forza: consumi, spazio, affidabilità
Aree di miglioramento: nessuna

Ho acquistato quest'auto usata da un concessionario.
E devo dire che ne sono rimasto veramente molto soddisfatto. Interni molto ben curati, ottima qualità dei materiali e rifiniture degne di un'auto di più alta categoria. Finora ho percorso solamente 5000 km ma la guida di quest'auto è un vero e proprio piacere. Silenziosa, comoda, ci farei chilometri e chilometri. La mia è una 5 porte e devo dire che lo spazio interno è molto, anche i passeggeri dietro hanno ampio spazio per le gambe e ci si sta comodamente anche in cinque persone.
Io sono di Padova e ho acquistato la mia 207 da "Cavinato", un rivenditore che si trova a Tavo di Vigodarzere. Se siete della zona e siete alla ricerca di una autovettura semi-nuova in ottime condizioni recatevi presso questo rivenditore. E' una persona molto disponibile e si fanno ottimi affari; se in più dite che vi ha fatto il nome il figlio del pompiere che ha preso la 207 da lui, allora di sicuro i vantaggi sarenno maggiori.
Concludo esprimendo la mia grande soddisfazione per l'acquisto fatto e consigliando a chiunque sia alla ricerca di una macchina bella e affidabile di comprare una peugeot 207!
COncludo

I costi per mantenere il Peugeot 207 1.4 hdi sono molto bassi

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Punti di forza: Confortevole, Economica
Aree di miglioramento: Mi soddisfa, non saprei.

Economicissima e confortevole. Mai avuto il minimo problema ed in concessionaria mi hanno trattato veramente bene. In un anno ho già fatto 20000 Km e ho appena fatto il primo tagliando. Mi sono recato presso il mio concessionario di Padova Ghiraldo e devo dire che rispetto all'auto che avevo prima sicuramente ho risparmiato anche in officina.

I costi per mantenere il Peugeot 207 1.4 sono bassi

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Punti di forza: stile,confort,design,economia
Aree di miglioramento: abitabilità posteriore

E' stata un'auto magnifica, putroppo me l'hanno rubata e dato che avevo fatto già famiglia, ho acquistato una peugeot 3008, piu' grande. Ma mi ha dato grandi soddisfazioni; economica, piacevole, piena di accessori e con ottima accelerazione. Forse unica pecca poteva essere lo spazio disponibile per i passeggeri posteriori, ma nel complesso per me che all'epoca non ero sposato, andava molto più che bene.

I costi per mantenere il Peugeot 207 1.6 hdi 90cv xs 5 porte sono bassi

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Punti di forza: stile,confort,design,economia
Aree di miglioramento: accelerazione

non ho fatto ancora molti km con quest'auto, ma ho notato che la manutenzione costa molto meno della grande punto che aveva mio padre! comunque ha un'abitacolo davvero bello, le sedute sono molto comode ed la vettura è molto bene insonorizzata. l'impianto gpl funziona bene e mi sta facendo risparmiare parecchi soldi di carburante... forse la velocità non è impressionante, ma va bene cosi'.

I costi per mantenere il Peugeot 207 14 energie sport sono bassi

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Punti di forza: BASSI CONSUMI
Aree di miglioramento: NESSUNO

OTTIMA AUTO IN TUTTE LE CONDIZIONI IL MOTORE DELLA MIA 207 CONSUMA POCHISSIMO CON UN PIENO TANTISSIMI E TANTISSIMI CHILOMETRI LA CONSIGLIO A TUTTI COLORO CHE VOGLIONO RISPARMIARE...!!!

I costi per mantenere il Peugeot 207 1.4 hdi sono bassi

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Punti di forza: Motore
Aree di miglioramento: Estetica esterna

E' un'auto di puro divertimento, cilindrata bassa (1600) turbo benzina da 175 cavalli, quando schiacci va! e molto! velocità massima 220km/h ma può dare di più, accelerazione fierissima 0-100 7 secondi, cerchi in lega da 17 di serie, gomme bridgestone potenza 205/45, sensori di parcheggio posteriori e sensori pressione pneumatici di serie, abs, esp, sst, doppio airibag + laterali nei sedili recaro da corsa, pedaliere e poggiapiede in alluminio, doppio scarico trapezoidale rumoroso, luci direzionali sui fanali anteriori fumè, vetri posteriori e lunotto oscurati di serie, assetto rigido.

I costi per mantenere il Peugeot 207 GTI sono alti

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